Ingolstadt (ots) -

- Neue Bestmarken bei Absatz, Umsatz und Ergebnis: 964.151
Fahrzeugauslieferungen, EUR 33.617 Mio. Umsatz, EUR 2.915 Mio.
Ergebnis vor Steuern

- Audi-Chef Rupert Stadler: “Bisher höchstes Ergebnis aus der
operativen Geschäftstätigkeit unserer Unternehmensgeschichte”

- Finanzvorstand Axel Strotbek: “Audi zählt heute zu den
ertragsstärksten Unternehmen im internationalen
Automobilgeschäft”

- Erfolgsbeteiligung: Durchschnittlich fast EUR 5.300 pro
Mitarbeiter

Audi hat im Geschäftsjahr 2007 erneut Bestmarken bei der
Produktion, den Fahrzeugauslieferungen, dem Umsatz und den
Ergebniskennzahlen erreicht. “Wir blicken auf das erfolgreichste
Geschäftsjahr in der Geschichte unseres Unternehmens zurück: Zum
einen haben wir den zwölften Auslieferungsrekord in Folge erzielt.
Zum anderen konnten wir alle finanziellen Eckgrößen auf neue
Rekordwerte steigern, das nennen wir qualitatives Wachstum. Denn nur
profitables Wachstum sichert nachhaltig unsere Wettbewerbsfähigkeit”,
sagte Rupert Stadler, Vorsitzender des Vorstands der AUDI AG, heute
auf der Jahrespressekonferenz in Ingolstadt.

Mit einem Plus der Fahrzeugauslieferungen des Audi Konzerns um 5,7
Prozent erreichten auch die Umsatzerlöse im Geschäftsjahr 2007 einen
neuen Höchstwert von EUR 33.617 (31.142)* Mio. - ein Zuwachs um 7,9
Prozent.

Mit einem operativen Ergebnis von EUR 2.705 (2.015) Mio.
verzeichnet das Unternehmen einen signifikanten Zuwachs von 34,2
Prozent. “Dies markiert zugleich das höchste Ergebnis aus der
operativen Geschäftstätigkeit in der Geschichte unseres Unternehmens
und untermauert eindrucksvoll das gesunde und nachhaltige Wachstum
des Audi Konzerns”, unterstrich Axel Strotbek, Vorstand für Finanz
und Organisation der AUDI AG.

Dieser Erfolg sei insbesondere auf eine weitere Verbesserung des
Modellmixes durch den Verkauf sehr hochwertiger Fahrzeuge wie den
Audi Q7, Modelle der TT-Familie, den Audi A5 und den Supersportwagen
Audi R8 zurückzuführen. “Wir haben zudem durch konsequente Maßnahmen
zur Kostensenkung und Produktivitätssteigerung die Ergebnisqualität
nachhaltig verbessert - das verstehen wir unter qualitativem
Wachstum”, sagte Strotbek.

Das Ergebnis vor Steuern markiert mit EUR 2.915 (1.946) Mio.
erneut einen Bestwert in der Unternehmensgeschichte. Dies entspricht
einem Plus von 49,8 Prozent. Das Ergebnis nach Steuern lag bei EUR
1.692 (1.343) Mio. und erhöhte sich damit um 26 Prozent.

Mit einer Kapitalrendite von 18,6 (14,2) Prozent verzeichnet der
Audi Konzern ein signifikantes Wachstum um 4,4 Prozentpunkte. Das im
Verhältnis zur Umsatzentwicklung überproportionale Ergebniswachstum
zeigt auch der Anstieg der Umsatzrendite von 6,2 auf 8,7 Prozent. “So
zählt der Audi-Konzern heute zu den ertragsstärksten Unternehmen im
internationalen Automobilgeschäft”, wertete Strotbek diese
Entwicklung.

Zwölftes Rekordjahr in Folge bei den Auslieferungen

Audi hat im vergangenen Jahr 964.151 (905.188) Autos an Kunden
übergeben. Damit wurde der Absatz um 6,5 Prozent gegenüber dem
Vorjahr gesteigert. Die Marke mit den Vier Ringen erzielte in mehr
als 50 Märkten Rekordwerte.

In einem sonst rückläufigen Gesamtmarkt lieferte Audi in
Deutschland 254.014 (257.792, minus 1,5 Prozent) Automobile an Kunden
aus. Mit einem Rekordmarktanteil in Höhe von 7,9 Prozent erreichte
das Unternehmen im nationalen Wettbewerbsumfeld den besten Wert in
seiner Geschichte als Premiumhersteller.

Die AUDI AG baute ihre Position als Premiummarke sowohl in den
Wachstumsmärkten als auch in den gesättigten Märkten aus: In
Westeuropa hat Audi einen Rekordwert von 650.407 (631.380, plus 3
Prozent) Automobilen verzeichnet. Das größte Wachstum erzielte
Großbritannien mit 100.712 Automobilen (plus 17,1 Prozent). In
Osteuropa stiegen die Auslieferungen um ein Drittel auf 36.073
(27.083).

Größter ausländischer Einzelmarkt im Jahr 2007 war China
(inklusive Hongkong) mit 101.996 Automobilen (81.708, plus 24,8
Prozent). Audi ist in China weiterhin mit deutlichem Abstand
Marktführer im Premiumsegment. In der Kundenzufriedenheitsstudie von
J.D. Power hat der Automobilhersteller in diesem Wachstumsmarkt zum
wiederholten Mal Platz eins belegt. In den USA hat Audi 93.506
(90.116, plus 3,8 Prozent) Fahrzeuge an Kunden übergeben.

Das Tochterunternehmen Lamborghini legte mit 15 Prozent Wachstum
zu: Im Jahr 2007 wurden 2.406 der Supersportwagen an Kunden
ausgeliefert.

Rekordwerte bei Fahrzeug- und Motorenproduktion

Der Audi Konzern fertigte 980.880 Automobile (inklusive
Lamborghini). Damit verbuchte Audi einen erneuten Produktionsrekord
(plus 5,9 Prozent, 926.180). 82 Prozent der Gesamtproduktion
entstammte den Produktionshallen der Audi Standorte Ingolstadt und
Neckarsulm, ein historischer Bestwert. Die Motorenproduktion im Audi
Konzern stieg auf 1.915.633 (plus 1,1 Prozent).

Wachstum sichert Beschäftigung und schafft Arbeitsplätze

Audi investiert allein EUR 2 Mrd. pro Jahr in neue Produkte. Der
Automobilhersteller erweitert seine Fahrzeugmodelle in den nächsten
acht Jahren von derzeit 25 auf 40. 1,5 Mio. Automobile sollen im Jahr
2015 an Kunden übergeben werden. “Um unsere ehrgeizigen
Wachstumsziele zu erreichen, brauchen wir eine engagierte
Mannschaft”, betonte Stadler, “denn die Basis unseres Erfolgs sind
neben unseren Automobilen die Menschen, die sie entwickeln,
produzieren und verkaufen, unsere Mitarbeiter.”

Die Leistungen der Mitarbeiter bonifiziert Audi mit einer
ergebnisabhängigen Erfolgsbeteiligung, die im Mai ausgeschüttet wird.
Die gesamte Mitarbeiter-Erfolgsbeteiligung in diesem Jahr wird
durchschnittlich fast EUR 5.300 pro Mitarbeiter betragen. “Im
Wettbewerbsvergleich stehen wir mit dieser hohen Erfolgsbeteiligung
hervorragend da und beweisen einmal mehr unsere Attraktivität als
Arbeitgeber”, sagte Stadler.

Dem gestiegenen Bedarf an Akademikern, insbesondere an
Ingenieuren, hat Audi im Jahr 2007 mit 600 Neueinstellungen Rechnung
getragen. “Während viele andere Automobilhersteller Arbeitsplätze
abbauen, schaffen wir zusätzliche.” Audi stellt in diesem Jahr 800
Akademiker und rund 700 Auszubildende ein.

Die Zahl der Beschäftigten stieg im Audi Konzern im
Jahresdurchschnitt mit 53.347 Mitarbeitern gegenüber Vorjahr leicht
an (plus 2 Prozent, 52.297). Bei der AUDI AG waren es 44.698 (44.701)
Mitarbeiter, davon 31.369 (31.276) in Ingolstadt und 13.329 (13.425)
in Neckarsulm. Mit 2.002 (2.031) Auszubildenden in 20 Berufen hat die
AUDI AG die Zahl der Auszubildenden in den deutschen Werken auf dem
hohen Vorjahresniveau gehalten.

Ausblick 2008: Nachhaltiges und profitables Wachstum sichern

Audi ist hervorragend in das Jahr 2008 gestartet: Die Marke
verzeichnete ein Absatzplus von 4,7 Prozent im Januar. Der positive
Trend setzte sich mit 71.348 an Kunden ausgelieferten Fahrzeugen im
Februar fort. Damit wurde der Absatz um 2,6 Prozent gesteigert. Der
neue Audi A4 Avant wird sich in diesem Jahr beim quantitativen und
qualitativen Wachstum positiv auswirken. “Wir sind auf Kurs, in
diesem Jahr die Millionengrenze bei den Auslieferungen an Kunden zu
überschreiten. Wir werden unseren Weg des profitablen Wachstums
konsequent fortsetzen”, sagte Stadler. Audi zähle mit den 2007
erreichten Bestmarken zu den ertragsstärksten Unternehmen im
internationalen Automobilgeschäft. “Damit haben wir den finanziellen
Grundstein für unser zukünftiges Wachstum aus eigener Kraft
geschaffen”, untermauerte Stadler.

Audi werde sich auch den externen Herausforderungen für die
Automobilindustrie stellen. Der Verantwortung für den Klimaschutz ist
sich der Automobilhersteller bewusst. Und nicht erst jetzt: Bei Audi
sind im Vergleich zu 1990 36 Prozent weniger Kraftstoff nötig, um ein
Kilowatt (1,36 PS) Leistung zu erzeugen. Und in Zukunft wird die
Marke in jeder ihrer Volumen-Baureihen ein Effizienzmodell anbieten.
“Wir werden unsere hohe Leichtbau-Kompetenz weiter stärken, die
Aerodynamik erhöhen, Reibungsverluste minimieren und elektronische
Komponenten optimieren”, stellte der Audi-Chef in Aussicht.

Das Unternehmen setzt innerhalb seiner Innovationsstrategie auf
eine Reihe von Maßnahmen, vor allem aber auf die Dieseltechnologie.
“Unser TDI wird noch in diesem Jahr zum saubersten Diesel der Welt
und zwar durch unser so genanntes ultra low emission system”, sagte
Stadler. Damit werden Stickoxidemissionen um bis zu 90 Prozent
reduziert. “Mit Systemen wie diesen werden wir die Zukunft in der
Automobilindustrie aktiv gestalten.”

- Ende -

*) Steigerungsraten zu Vorjahr und ggf. Vorjahreswerte in Klammern